वन रोड मोटोक्रॉस

SHR-5 फ़ॉरेस्ट रोड मोटोक्रॉस ब्लैक की बनावट है, जो लोगों को स्थिरता और वातावरण का एहसास देती है। पूरी कार का हल्का डिज़ाइन, बिना किसी संशोधन के, आपको एक एयर-कूल्ड पावर ऑफ-रोड रेसिंग कार की सराहना करने पर मजबूर कर देगा जो नियंत्रण, शक्ति और लागत-प्रभावशीलता को एकीकृत करती है।

फ़ॉरेस्ट रोड मोटोक्रॉस तेल आपूर्ति के संदर्भ में, यह निबी पीई28 प्रतिस्पर्धी कार्बोरेटर के साथ मेल खाता है, और सेवन प्रतिरोध को कम करने और बिजली उत्पादन को सुचारू बनाने के लिए इनटेक गले को सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है।

SHR-5 अभी भी ज़ोंगशेन पावर-पीआर250 छह-स्पीड बैलेंस शाफ्ट बिग-एंड इंजन से सुसज्जित है, जो अपने कम कंपन, कम शोर, मजबूत शक्ति और लंबे जीवन के कारण नए और महान कार प्रशंसकों द्वारा पसंद किया जाता है।

पूरी मशीन एक फ्रंट-माउंटेड बैलेंस संरचना को अपनाती है, और बैलेंस शाफ्ट को इंजन द्वारा उत्पन्न प्रथम-क्रम जड़त्वीय बल को संतुलित करने के लिए सेट किया जाता है, क्रैंकशाफ्ट की पारस्परिक गति के कारण इंजन के कंपन को कम किया जाता है, और स्थिरता में सुधार किया जाता है और वाहन का आराम; 7-पीस टूथेड चेन ट्रांसमिशन सुनिश्चित करता है कि गैस वितरण प्रणाली सुचारू रूप से चले, और पूरी मशीन का शोर कम हो; इंजन कैंषफ़्ट प्रोफ़ाइल को अनुकूलित किया गया है, और इंजन की शक्ति और टॉर्क को बढ़ाया गया है, ताकि इस इंजन के प्रदर्शन में समान उत्पादों पर स्पष्ट लाभ हो। एक अधिक स्पष्ट सुधार; क्रैंकशाफ्ट बेयरिंग की आंतरिक रिंग को मोटा किया जाता है, जो बेयरिंग की ताकत को बढ़ाता है और सेवा जीवन को बढ़ाता है, कनेक्टिंग रॉड की लंबाई को छोटा करता है, प्रत्यागामी जड़त्व बल को कम करता है, और इंजन की दस्तक की समस्या को पूरी तरह से हल करता है।

ईंधन आपूर्ति के संदर्भ में, यह निबी पीई28 प्रतिस्पर्धी कार्बोरेटर से मेल खाता है, और सेवन प्रतिरोध को कम करने और बिजली उत्पादन को सुचारू बनाने के लिए इनटेक गले को सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया है।

SHR-5 उल्टे ऊपर और नीचे दो-तरफ़ा डंपिंग समायोज्य फ्रंट शॉक अवशोषक को अपनाता है, जो एक-तरफ़ा समायोज्य डंपिंग की तुलना में अधिक आरामदायक है। सवारी के माहौल और ड्राइविंग की आदतों के अनुसार राइडर्स नरम, कठोर, तेज़ और धीमी मल्टी-स्टेज को समायोजित कर सकते हैं। समायोजित करना।

रियर शॉक अवशोषक एक बाहरी एयरबैग को समायोज्य ऊपरी और निचले दो-तरफा डंपिंग के साथ अपनाता है, और ऊपरी निर्धारण एक सार्वभौमिक समायोजन स्थापना विधि को अपनाता है। आंतरिक कोर घटकों को उन्नत किया गया है, जो न केवल ऑफ-रोड आराम में काफी सुधार करता है, बल्कि डंपिंग की गर्मी क्षय में भी देरी करता है, जिससे इसका प्रदर्शन स्थिर और टिकाऊ होता है।

उत्कृष्ट व्यापक प्रदर्शन के साथ फ्रंट और रियर शॉक अवशोषक से सुसज्जित, वाहन की ऑफ-रोड और आराम में काफी सुधार हुआ है।

फ्रंट ब्रेक घरेलू प्रथम-पंक्ति प्रतिस्पर्धी ब्रेक को अपनाता है, जो "CAKEN" समायोज्य सीएनसी ब्रेक हैंडल से सुसज्जित है, जो हल्का और अधिक संवेदनशील लगता है।

रियर ब्रेक घरेलू प्रसिद्ध ब्रांड कैलिंग डिस्क ब्रेक, सिंगल-पिस्टन कैलिपर और बढ़े हुए खोखले ब्रेक डिस्क को अपनाता है, जो न केवल ब्रेकिंग प्रदर्शन में सुधार करता है, बल्कि ब्रेक सिस्टम को तेजी से गर्मी खत्म करने में भी सक्षम बनाता है। लंबी दूरी की ब्रेकिंग और आपातकालीन ब्रेकिंग दोनों ही सवार को सबसे सहज संचालन अनुभव दे सकते हैं।

सामने का भाग स्टेनलेस स्टील से बना है और तेज गर्मी अपव्यय और मजबूत सुरक्षा के लिए एक हल्का एंटी-स्कैल्ड शील्ड है।

रियर एल्यूमीनियम मिश्र धातु फैशन डिज़ाइन, रियर सिलेंडर डिज़ाइन को दो बिंदुओं के साथ एकीकृत किया गया है, मफलर की ताकत को अधिक अनुकूलित किया गया है, ताकि मफलर की स्थिरता में काफी सुधार हो, और ध्वनि तरंग मोटी और बनावट वाली हो।

विद्युत प्रणालियों के लाभ:

• बैटरी - कोलाइडल बैटरी का उपयोग, उत्कृष्ट उच्च दर डिस्चार्ज प्रदर्शन, छोटी बैटरी सेल्फ-डिस्चार्ज इलेक्ट्रोड, बड़ी गर्मी क्षमता, मजबूत गर्मी अपव्यय क्षमता, विस्तृत ऑपरेटिंग तापमान रेंज; अत्यधिक उच्च सीलिंग प्रतिक्रिया दक्षता, कोई एसिड धुंध वर्षा नहीं, सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण, कोई प्रदूषण नहीं।

• रेक्टिफायर-स्विचिंग रेक्टिफायर ऊर्जा बचाता है, खपत कम करता है, तापमान को नियंत्रित करता है, और बैटरी को ओवरचार्जिंग से बचाने और बैटरी की सुरक्षा के लिए एक बहुत ही स्थिर चार्जिंग वोल्टेज और करंट प्रदान करता है।

• इग्निशन डिवाइस - उच्च इग्निशन ऊर्जा और अच्छी स्थिरता के साथ विशेष स्वचालित टाइमिंग डीसी डिजिटल इग्नाइटर।

• मुख्य केबल - रेसिंग-ग्रेड वॉटरप्रूफ कनेक्टर का उपयोग करना।

• बाएँ और दाएँ फ्लेमआउट स्विच - डस्टप्रूफ और वाटरप्रूफ इग्निशन स्विच और फ्लेमआउट स्विच का उपयोग करें।

एल्यूमीनियम स्टीयरिंग कॉलम

एल्यूमीनियम मिश्र धातु उच्च शक्ति जाली स्टीयरिंग कॉलम, परिशुद्धता मशीनिंग सुरक्षा कारक अधिक है।

एल्यूमीनियम फ्लैट कांटा

हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु ब्लेड फ्लैट कांटा को अपनाया जाता है, जो हल्का और श्रम-बचत, नियंत्रण में लचीला और सुरक्षा में उच्च है।

हल्के, उच्च शक्ति वाले सीएनसी फ्रंट और रियर हब का उपयोग सीएक्ससीएल बीयरिंग और मूल धूल सील के साथ किया जाता है, जो न केवल बेहतर उपस्थिति रखते हैं, बल्कि हब की सेवा जीवन और पूरे वाहन की ड्राइविंग लचीलेपन को भी सुनिश्चित करते हैं।

व्हील सेट उच्च शक्ति वाली "7 श्रृंखला" उप-काले एल्यूमीनियम मिश्र धातु के छल्ले को अपनाता है, जो सामने 21 पीछे 18 (80/100-21 100/90-18) ज़िंगुइज़ुन मूल फैक्ट्री डीप गियर टायर से सुसज्जित है, ताकि पूरे वाहन का उपयोग नरम भूमि और गीली जमीन पर किया जा सकता है, इसकी पकड़ बेहतर होती है।

"CAKEN" 270 डिग्री एंटी-फ़ॉल क्लच हैंडल और 360 डिग्री एंटी-फ़ॉल ब्रेक हैंडल से सुसज्जित, यह उत्तरदायी है और इसमें उच्च सुरक्षा कारक है।

सीएनसी बड़े टॉर्क ऑयल के साथ, थ्रॉटल प्रतिक्रिया तेज और अधिक लचीली होती है।

आपकी ड्राइविंग सुरक्षा को सुरक्षित रखने और आकस्मिक दुर्घटनाओं के कारण आपके हाथों को खरोंचने से बचाने के लिए, "CAKEN" हैंडलबार कवर भी विशेष रूप से कॉन्फ़िगर किया गया है ताकि आपको सवारी के दौरान कोई चिंता न हो।

पूरी कार के विवरण का मूल्यांकन किया जा चुका है और अब यह दुनिया भर में बिक्री के लिए उपलब्ध है। जब तक आप हमसे संपर्क करते हैं तब तक आप अपना खुद का "डार्क हॉर्स" खरीद सकते हैं। मेरा मानना ​​है कि यह आपको लंबी ऑफ-रोड यात्रा के दौरान असीमित ड्राइविंग आनंद प्रदान करेगा!

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