4 स्ट्रोक एंड्यूरो मोटरसाइकिल
उत्पाद परिचय
सीबी250-एफ मोटरसाइकिल को धीरज रेसिंग के लिए डिज़ाइन किया गया है और इसमें 4-स्ट्रोक इंजन का उपयोग किया गया है।
एंड्यूरो मोटरसाइकिलें मोटोक्रॉस या "एमएक्स" बाइक से काफी मिलती-जुलती हैं, जिस पर वे अक्सर आधारित होती हैं। उनमें विशेष विशेषताएं हो सकती हैं जैसे बड़े आकार के गैस टैंक, विश्वसनीयता और दीर्घायु के लिए ट्यून किए गए इंजन, सम्प प्रोटेक्टर और अधिक टिकाऊ (और भारी) घटक। एंड्यूरो बाइक एक ऑफ-रोड मोटोक्रॉस बाइक के लंबी-यात्रा निलंबन को ऐसे इंजनों के साथ जोड़ती हैं जो लंबी दूरी पर विश्वसनीय और टिकाऊ होते हैं और पर्याप्त रेंज के लिए बड़े आकार के गैस टैंक के साथ फिट किए जा सकते हैं। कुछ एंड्यूरो बाइक में हेडलाइट्स और शांत मफलर जैसी सड़क-कानूनी विशेषताएं होती हैं जो उन्हें सार्वजनिक सड़कों का उपयोग करने में सक्षम बनाती हैं। एंड्यूरो बाइक का इंजन आमतौर पर 125 सीसी और 360 सीसी के बीच एक सिंगल-सिलेंडर 2-स्ट्रोक या 195 और 650 सीसी के बीच एक 4-स्ट्रोक होता है।
विशेषताएँ
- पूरे वाहन में हल्के एल्यूमीनियम मिश्र धातु ब्लेड फ्लैट फोर्क का उपयोग किया गया है, जो हल्का है, अधिक श्रम-बचत वाला है, नियंत्रण में अधिक लचीला है, सुरक्षा में उच्च है, और सेवा जीवन में लंबा है।
- ब्रेक और डिस्क की सेवा जीवन की रक्षा के लिए, 4-स्ट्रोक एंड्यूरो मोटरसाइकिल फ्रंट डिस्क ब्रेक गार्ड, रियर डिस्क ब्रेक गार्ड और रियर डिस्क ब्रेक डिस्क गार्ड के साथ आती है। उपयोगकर्ता के अनुकूल सेटिंग्स न केवल आपकी रेट्रोफिट लागत बचाती हैं बल्कि सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि आपका कीमती समय भी बचाती हैं।
उत्पाद पैरामीटर
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मानक विन्यास |
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इंजन |
ज़ोंगशेन सीबी250-एफ, एसओएचसी, एयर कूलिंग, फोर स्ट्रोक, इलेक्ट्रिकल स्टार्ट |
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विस्थापन |
249.9मिली |
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बोर×स्ट्रोक |
72*61.4 |
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अधिकतम शक्ति |
14/8500(किलोवाट/आर/मिनट) |
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अधिकतम टोर्क |
18/6500(एनएम/आर/मिनट) |
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संक्षिप्तीकरण अनुपात |
8.7:1 |
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स्नेहन विधि |
बलपूर्वक खिलाओ और स्पलैश करो |
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क्लच मोड |
मैनुअल वेट मल्टी-प्लेट |
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गियरशिफ्ट मोड |
निरंतर मेष, 2 चरण संचरण, 5 गियरशिफ्ट |
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इग्निशन मोड |
इलेक्ट्रॉनिक सीडीआई |
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प्रारंभ मोड |
विद्युतीय |
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चौखटा |
उच्च शक्ति स्टील फ्रेम |
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गुलबंद |
स्टेनलेस एल्युमिनियम मिश्र धातु दोहरी मफलर |
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फोर्क्स |
एल्युमिनियम मिश्र धातु कांटे |
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फ्रंट शॉक्स |
इन्वर्ट वन वे डम्पिंग फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर |
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रियर शॉक्स |
एकल कक्ष, वायु शॉक अवशोषक, ऊपरी और निचला डंपिंग समायोज्य |
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फ्रंट डिस्क ब्रेक |
डबल पिस्टन पंप हाइड्रोलिक फ्रंट ब्रेक सिस्टम |
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रियर डिस्क ब्रेक |
सिंगल पिस्टन पंप हाइड्रोलिक रियर ब्रेक सिस्टम |
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किनारा |
उच्च शक्ति एल्यूमीनियम मिश्र धातु रिम, सीएनसी ड्रम कोर, स्टेनलेस स्टील स्पोक |
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थका देना |
XINGUIZUN डीप टूथ टायर, आगे 80/100-21 पीछे 100/90-18 |
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बैटरी |
कोलाइड बैटरी 12V6AH |
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लंबाई चौड़ाई ऊंचाई |
2160मिमी*805मिमी*1250मिमी |
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धरातल |
300 मिमी |
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सीट की ऊंचाई |
940मिमी |
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ईंधन टैंक की क्षमता |
7L |
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व्हील बेस |
1460मिमी |
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वजन नियंत्रण |
110किग्रा |
उत्पाद विवरण



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